Z 400 !!! AKCIA !!!

     Motor

---

Typ motora
Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec

Zdvihový objem
399 cm³

Vŕtanie x zdvih
70 x 51,8 mm

Kompresný pomer
11.5:1

Ventilový rozvod
DOHC, 8 ventilov

Palivový systém
Vstrekovanie paliva: Ø 32 mm x 2 s duálnymi škrtiacimi klapkami

Štartovanie
Elektrické

Mazanie
Tlakové mazanie s mokrou skriňou

     Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Jeden 290 mm športový kotúč. Strmeň: 2-piestikový

Brzdy, zadné
Jeden 220 mm športový kotúč. Strmeň: 2-piestikový

Odpruženie, predné
37 mm teleskopická vidlica

Odpruženie, zadné
Bottom-Link Uni-Trak s plynovým tlmičom a 5-stupňovým nastaviteľným predpätím

     Výkon & Prevodovka

---

Maximálny výkon
33,4 kW {45 PS} / 10 000 ot.

Maximálny krútiaci moment
37 N•m {3,8 kgf•m} / 8 000 ot.

emisie CO2
91 g/km

Prevodovka
6-rýchlostná

Pohon nápravy
Puzdrová reťaz

Primárny prevodový pomer
2.219 (71/32)

Prevodový stupeň 1
2.929 (41/14)

Prevodový stupeň 2
2.056 (37/18)

Prevodový stupeň 3
1.619 (34/21)

Prevodový stupeň 4
1.333 (32/24)

Prevodový stupeň 5
1.154 (30/26)

Prevodový stupeň 6
1.037 (28/27)

Konečný prevodový pomer
2.929 (41/14)

Spojka
Mokrá viackotúčová, manuálna

     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Priehradový, oceľ s vysokou pevnosťou

Závlek kolesa
92 mm

Prepruženie kolesa – predné
120 mm

Prepruženie kolesa – zadné
130 mm

Pneumatika, predná
110/70R17 M/C 54H

Pneumatika, zadná
150/60R17 M/C 66H

D x Š x V
1 990 x 800 x 1 055 mm

Rázvor kolies
1 370 mm

Svetlá výška
145 mm

Celkový objem palivovej nádrže
14 litrov

Výška sedadla
785 mm

Pohotovostná hmotnosť
167 kg

Pevnejšia predná vidla

Predné teleskopy s ø41 mm poskytujú vynikajúce pruženie v každej situácii.

Ľahká predvídateľná manévrovateľnosť

S novým motorom a rámom sa dalo optimalizovať aj umiestnenie motora. Nový podvozok je vybavený konštrukciou s krátkym rázvorom, ktorý poskytuje ľahkú, prirodzenú manipuláciu. Nízka hmotnosť motocykla tiež prispieva k ľahkej manipulácii a uľahčuje manévrovanie pri jazde.

Sugomi štýl

Nová Z400vka vyvoláva maskulínny agresívny dojem. Zahŕňa v sebe všetky prvky Sugomi filozofie ako je to u jej väčších súrodencov. Nízky posed, prikrčený postoj, ľahko rozoznáte, že patrí do Z rodiny.

Ľahko dosiahnuť na zem

Výška sedla 785mm, štíhly dizajn sedla a celková stavba motocykla poskytujú aj nižším jazdcom ľahko dosiahnuť na zem.

Kompaktná multifunkčná prístrojovka

Model Z400 je vybavený prístrojovkou ako Z650. V ponuke s ľahko čitateľným rozložením je tachometer s analógovým štýlom umiestnený v strede ukazovateľa polohy prevodovky a je umiestnený na vrchole multifunkčného displeja LCD.

Veľké predné brdzové kotúče

Kotúče s ø310 mm (ako má Z1000) s polopávajúcim uchytením. Brzdiče Nissin, ABS a skvelý brzdný účinok.

Nízka hmotnosť

Ľahký dizajn nového motora a rámu viedli k hmotnosti iba 167 kg pre Z400 (3 kg ľahšie ako Z300) - čo zo Z400 robia najľahší dvojvalcový modely vo svojej triede.

Ergonómia

Uvoľnený trojuholník jazdca pojme širokú škálu jazdcov a jazdeckých situácií, čo prispieva k jeho priateľskému charakteru. Relatívne vzpriamená poloha jazdy a širšie riadidlá držia jazdca v ideálnej polohe pre aktívnu kontrolu, čo uľahčuje dynamické športové jazdenie.

Kompaktný, ľahký a efektívny

Navrhovanie motora od začiatku umožnilo optimalizáciu rozloženia motora pre jeho veľkosť, hmotnosť a účinnosť. Nový motor je porovnateľný s veľkosťou modelu Z250 2013-2018. Početné snahy o zníženie hmotnosti udržujú váhu na minime - aj napriek väčšiemu objemu a výkonu. Čistý dizajn zbavený všetkých nepotrebných prvkov a upravené rozloženie umožňujú odľahčený vzhľad motora.

Nová spojka - Assist & Slipper Clutch

Kompaktnejšia spojka (ø139 mm >> ø125 mm) s menšími a ľahšími prvkami umožňujú ľahké ovládanie a lepšiu kontrolu.

Ľahký rám

Z400 má ľahký rám, podobný ako má Ninja H2. Znižuje "masu" motocykla a umožnuje ľahké ovládanie.

Silný priateľský dvojvalec

Disponuje objemom399 cm3. Nový motor poskytuje výrazne vyšší výkon v porovnaní s jeho predchodcom: 33,4 kW (+4,4 kW vs 2018 Z300). Vyšší výkon môže byť do značnej miery pripísaný novému väčšiemu airboxu ponúkajúcemu vyššiu účinnosť nasávania. Hladká odozva a bohatý krútiaci moment uľahčujú ovládanie plynu pre nových i skúsených jazdcov.

LED čelné svetlá

Ostrý pohľad a vysoká svietivosť. S týmyto LED lampani bude vaša cesta vždy dobre osvetlená.