KX 250 X

Šampionátmi overená technológia pretekárskych strojov KX bola teraz vyladená pre súťaž v
teréne. Úplne nový motocykel KX250X, ktorý je účelovo navrhnutý tak, aby sa postavil do
náročných terénnych podmienok, poskytuje mnoho výhod. Bez ohľadu na to, aký
technický je terén, veďte s istotou svoju KX250X. Je vybavená výkonným,
vysokootáčkovým 4-taktným motorom s objemom 249 cm3, odpružením X
pripraveným na preteky, kolesami F21"/R18" a terénnymi
pneumatikami, klznou doskou a bočným stojanom.

      Motor

---

Typ motora
Kvapalinou chladený, štvortaktný jednovalec

Zdvihový objem
249 cm³

Vŕtanie x zdvih
78 x 52,2 mm

Kompresný pomer
14.1:1

Ventilový rozvod
DOHC, 4 ventily

Palivový systém
Fuel injection: 44 mm

Zapaľovanie
Digital DC-CDI

Štartovanie
Elektrické

Mazanie
Tlakové mazanie s polosuchou skriňou

     Prevodovka

---

Prevodovka
5-rýchlostná

Pohon nápravy
Reťaz

Primárny prevodový pomer
3.350 (67/20)

Prevodový stupeň 1
2.077 (27/13)

Prevodový stupeň 2
1.688 (27/16)

Prevodový stupeň 3
1.438 (23/16)

Prevodový stupeň 4
1.235 (21/17)

Prevodový stupeň 5
1.045 (23/22)

Konečný prevodový pomer
3.923 (51/13)

Spojka
Mokrá viackotúčová, manuálna

     Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Single semi-floating 270 mm petal disc. Caliper: Dual-piston

Brzdy, zadné
Single 240 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Odpruženie, predné
48 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping

Odpruženie, zadné
New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload

 
     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Obvodový, hliník

Závlek kolesa
123 mm

Prepruženie kolesa – predné
314 mm

Prepruženie kolesa – zadné
316 mm

Pneumatika, predná
90/90-21 54R

Pneumatika, zadná
140/80-18 70R

Uhol natočenia kolies Ľ/P
42° / 42°

D x Š x V
2 175 x 820 x 1 265 mm

Rázvor kolies
1 480 mm

Svetlá výška
335 mm

Celkový objem palivovej nádrže
6,2 litrov

Výška sedadla
950 mm

Pohotovostná hmotnosť
109.1 kg

Ľahký hliníkový rám

Vyvážený rám modelu KX250 prispieva k nízkej hmotnosti, jednoduchej manipulácii a štíhlej ergonómii modelu KX250XC.

Štíhle ergonomické telo

Úzky rám a minimalistická karoséria umožňujú ľahšiu ovládateľnosť motocykla.

XC kolesá a penu

F21”/R18” Kolesá a pneumatiky typu enduro sú veľmi vhodné pre situácie, v ktorých sa obvykle jazdí na XC.

Hydraulická spojka

Hydraulická spojka ponúka priamejší pocit a ľahšie ovládanie. 

Race-Ready pruženie

soko výkonné odpruženie pochádza priamo z modelu KX250. Nastavenia pružín a tlmenia optimalizované pre scénu XC ponúkajú zvýšenú spätnú väzbu, najmä pri jazde na agresívnych tratiach.

XC doplnky

Štandardne sú k dispozícii klzná doska(ochrana motora zospodu) a pohodlný bočný stojan.

Silný motor

Výkonný motor KX250, kompletný s ventilovým ovládaním "fingerfollower" a duálnymi vstrekovačmi, poskytuje výkon pri vysokých otáčkach. Optimalizované mapy motorov poskytujú ideálne množstvo použiteľného výkonu pre jazdné situácie XC.

Veľké brzdové kotúče

Brzdový balík KX250 optimalizovaný pre jazdu v XC poskytuje silný brzdný výkon a vysokú úroveň ovládania.