Z 900

     Motor

---

Typ motora
Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec

Zdvihový objem
948 cm³

Vŕtanie x zdvih
73,4 x 56 mm

Kompresný pomer
11.8:1

Ventilový rozvod
DOHC, 16 ventilov

Palivový systém
Fuel injection: Ø 36 mm x 4 with sub-throttle

Štartovanie
Elektrické

Mazanie
Tlakové mazanie s mokrou skriňou

    Výkon & Prevodovka

---

Maximálny výkon
92,2 kW {125 PS} / 9 500 ot.

Maximálny krútiaci moment
98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7 700 ot.

Spotreba paliva
5,7 l/100 km

Kit na zníženie výkonu 85 kW
Available

emisie CO2
132 g/km

Prevodovka
6-rýchlostná

Pohon nápravy
Puzdrová reťaz

Primárny prevodový pomer
1.627 (83/51)

Prevodový stupeň 1
2.692 (35/13)

Prevodový stupeň 2
2.059 (35/17)

Prevodový stupeň 3
1.650 (33/20)

Prevodový stupeň 4
1.409 (31/22)

Prevodový stupeň 5
1.222 (33/27)

Prevodový stupeň 6
1.034 (30/29)

Konečný prevodový pomer
2.933 (44/15)

Spojka
Mokrá viackotúčová, manuálna

     Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Dual semi-floating 300 mm petal discs. Caliper: Dual opposed 4-piston

Brzdy, zadné
Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Odpruženie, predné
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability

Odpruženie, zadné
Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability

 
     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Priehradový, oceľ s vysokou pevnosťou

Závlek kolesa
110 mm

Prepruženie kolesa – predné
120 mm

Prepruženie kolesa – zadné
140 mm

Pneumatika, predná
120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatika, zadná
180/55ZR17M/C (73W)

Uhol natočenia kolies Ľ/P
33° / 33°

D x Š x V
2 070 x 825 x 1 080 mm

Rázvor kolies
1 455 mm

Svetlá výška
145 mm

Celkový objem palivovej nádrže
17 litrov

Výška sedadla
820 mm

Pohotovostná hmotnosť
212 kg

TFT prístrojovka

TFT prístrojovka s high-tech vzhľadom a množstvom funkcií navyše oproti predchádzajúcemu modelu. 

 

Posledný evolučný krok v Z Sugomi dizajne

Viac Sugomi, viac agresívny vzhľad, ostrejší pohľad.

 

Nastavenie výkonu

V novej verzii Z900 je možné nastavenie výkonu podľa preferencií a schopností jazdca.

KTRC (Kawasaki Traction Control) trakčná kontrola

Pokročilá trakčná kontrola pomáha udržať motocykel na povrchoch s rôznym stupňom priľnavosti.

 

Jazdné režimy

Trakčná kontrola spolu s možnosťou nastavenia výkonu dovoľujú jazdcovi voliť medzi jazdnými režimami podľa podmienok. Parametre si môžete nastaviť manuálne(Rider) alebo si vybrať jeden z predvolených režimov Sport/Road/Rain.

Mobilná konektivita

Pomocou vášho mobilného telefónu a aplikácie “RIDEOLOGY THE APP,” máte k dispozícii množstvo funkcií a údajov z vašeho motocykla.

Nové pneumatiky - ľahšie ovládanie

Dunlop Sportmax Roadsport 2 zvyšujú ovládateľnosť motocykla.