Moto Guzzi
Moto Guzzi V100 Mandello S
Dostupné farby
Moto Guzzi

Obsah motora
1042 cm3
Výkon motora
84,6 kW
Vodičský preukaz
A
Výška sedadla
815 mm
V100 Mandello vyžaruje čistý dizajn Moto Guzzi – nové matné metalické farby v kombinácii s čiernymi diskami kolies a hlavami valcov zvýrazňujú jeho drsný charakter. Poznávacím znakom tohto modelu sú kompaktnosť a elegancia. Telo tohto hrdého dediča desaťročí motocyklovej histórie bolo modelované vetrom. Jeho autentická duša, zakorenená v tradícii, sa zasa odráža v tvarovaní palivovej nádrže a bočných paneloch, ktorých línie pripomínajú legendárny model Le Mans z roku 1976. Predná kapotáž je poctou modelu Le Mans 850 III z roku 1981. Ikonické, svalnaté línie sa vynímajú aj v pevnom rúrkovom ráme, ktorý zaručuje presnosť a ovládateľnosť, a v klasickej siluete slávneho orla, ktorého obrys vytvára svetlomet s denným svietením (DRL).
Priečne uložený Včkový dvojvalec compact block s objemom 1042 cm³ spĺňa normu Euro 5+ ponúka výkon až 115 koní a maximálny krútiaci moment 105 Nm – s okamžitou odozvou aj pri nízkych otáčkach. Dokonalé spojenie tradície a budúcnosti reprezentuje aj prepracovaný pohon zadného kolesa kardanovým hriadeľom, ktorý zabezpečuje hladší a dynamickejší prejav. Štyri jazdné režimy ti umožnia prispôsobiť charakter V100 tvojej nálade či podmienkam na ceste – nech sa vydáš kamkoľvek.
S Moto Guzzi V100 Mandello si môžeš byť istý pohodlnou a príjemnou jazdou – aj na dlhých výletoch. Ideálny trojuholník medzi sedlom, riadidlami a stúpačkami je navrhnutý tak, aby ťa jazda neunavila a mal si zabezpečené maximálne pohodlie – či už jazdíš sám, vo dvojici alebo s batožinou. Rúrkový rám poskytuje stabilitu a obratnosť, zatiaľ čo revolučné využitie adaptívnej aerodynamiky znamená, že sa V100 Mandello dokonale prispôsobí akýmkoľvek podmienkam.
Moto Guzzi V100 Mandello je vybavené pokročilým elektronickým balíkom, ktorý zaručuje maximálnu bezpečnosť a kontrolu v každej situácii. Šesťosová inerciálna jednotka (IMU) riadi Náklonové ABS a Kontrolu trakcie a automaticky prispôsobuje brzdný výkon a stabilitu podľa uhla náklonu motocykla. Farebný 5-palcový TFT displej ti sprístupní štyri prispôsobiteľné jazdné režimy – TOURING, SPORT, ROAD a RAIN – ktoré optimalizujú výkon, trakciu aj adaptívnu aerodynamiku podľa štýlu jazdy a podmienok na ceste. S tempomatom už v základnej zasa budú aj dlhé trasy ešte pohodlnejšie.
Moto Guzzi V100 Mandello je prvým motocyklom na svete, ktorý využíva adaptívnu aerodynamiku – deflektory po bokoch palivovej nádrže sa automaticky nastavujú podľa rýchlosti a zvoleného jazdného režimu. Výsledkom je lepšia ochrana pred prúdením vzduchu a zníženie tlaku na jazdca až o 22 %. Aerodynamický komfort ešte viac zvyšuje exkluzívny elektronicky nastaviteľný čelný štít, ktorý jednoducho ovládaš tlačidlami priamo na riadidlách.
Svetelný systém Moto Guzzi V100 Mandello je osadený Full LED technológiou. Prisvecovanie do zákrut napr. zlepšuje viditeľnosť a zvyšuje bezpečnosť pri prejazdoch zákrutami. Denné svietenie (DRL) zasa vytvára svetelný podpis v podobe orla – ikonického symbolu, ktorý zdobí každý motocykel z Mandella.
Moto Guzzi V100 Mandello je postavené na motore typu compact block, ktorý si zachováva klasickú architektúru pozdĺžne uloženého 90° Véčkového dvojvalca s objemom 1042 cm³ a kardanovým pohonom zadného kolesa. Spĺňa normu Euro 5+ a ponúka výkon až 115 koní pri 8700 ot./min a krútiaci moment 105 Nm pri 6750 ot./min – s výbornou odozvou už od nízkych otáčok.
Brzdový systém V100 Mandello tvorí dvojica plávajúcich predných kotúčov s priemerom 320 mm a radiálne uchytené strmene Brembo, doplnené o zadný kotúč s priemerom 280 mm. Celý systém podporuje Náklonové ABS, ktoré zabezpečuje kratšiu brzdnú dráhu a maximálnu bezpečnosť aj pri brzdení v náklone.
Robustný, spoľahlivý a neuveriteľne plynulý – kardanový pohon modelu Moto Guzzi V100 Mandello prenáša každého koňa výkonu na zadné koleso s maximálnou presnosťou. Bez reťaze, ktorú treba mazať, bez nutnosti nastavovania. Minimálna údržba, maximálna sloboda jazdy.
Trakčná kontrola
ABS v zákrutách
Adaptívna aerodynamika
| Obsah motora | 1042 cm3 |
| Výkon motora | 84,6 kW |
| Vodičský preukaz | A |
| Stav | Nová |
| Výška sedadla | 815 mm |
| Objem nádrže | 17 L |
| Motor | Pozdĺžne uložený V-Twin 90°, kvapalinou chladený |
| Prevodovka | 6st. manuál |
| Technológie | Trakčná kontrola, ABS v zákrutách, Adaptívna aerodynamika |
Moto Guzzi je talianska značka motocyklov založená v roku 1921 v meste Mandello del Lario pri jazere Como. Patrí medzi najstarších nepretržite fungujúcich výrobcov motocyklov na svete. Značka je známa najmä svojimi pozdĺžne uloženými vzduchom chladenými vidlicovými dvojvalcami do „V“, ktoré sa stali jej technickým podpisom. Moto Guzzi sa už od začiatkov presadzovala inovatívnymi riešeniami a úspechmi v motoristickom športe.
Počas svojej histórie si Moto Guzzi vybudovala povesť výrobcu charakterových a technicky osobitých motocyklov. Stroje tejto značky sú cenené pre robustnú konštrukciu, stabilitu a jedinečný jazdný prejav. Dnes je Moto Guzzi súčasťou skupiny Piaggio a naďalej kombinuje tradičné technické riešenia s moderným dizajnom a technológiami, čím oslovuje jazdcov hľadajúcich originalitu a autentický taliansky štýl.