Kawasaki
MULE PRO-DX
Timberline Green
Kawasaki
Super Black
Obsah motora
993 cm3
Výkon motora
17,8 kW
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
848 kg
Kawasaki MULE PRO-DXT je profesionálne úžitkové vozidlo navrhnuté pre farmárov, správcov areálov a technické služby a patrí na vrchol modelového radu MULE.
Jeho najväčšou výhodou je unikátny systém Trans Cab, ktorý umožňuje premeniť konfiguráciu zo 4-miestnej na 2-miestnu za menej než minútu — zvládne to jedna osoba bez náradia.
Robustnú konštrukciu dopĺňa široký podvozok s rázvorom 2 345 mm, ktorý zlepšuje stabilitu, komfort jazdy a zároveň zachováva dobrú manévrovateľnosť.
Pod kapotou pracuje trojvalcový dieselový motor 993 cm³ s vysokým krútiacim momentom, ideálny na ťahanie nákladu a presné ovládanie pri nízkych rýchlostiach. Maximálna rýchlosť dosahuje približne 30 mph (≈48 km/h).
elektricky prepínateľný 2WD/4WD + uzávierka diferenciálu pre rôzny terén
sklápacia korba s plynovou vzperou pre jednoduchý prístup k motoru
digitálny multifunkčný displej v štandarde
hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu
výkonné svetlomety + LED osvetlenie pre jazdu v noci
elektrický posilňovač riadenia, ktorý pomáha hlavne pri nízkych rýchlostiach
Výsledok: extrémne univerzálne pracovné UTV, ktoré sa okamžite prispôsobí situácii — raz prevezie tím ľudí, inokedy maximálny náklad.
Korba s plynovým asistovaním sklápania uľahčuje prístup k motoru.
Elektricky voliteľný režim 2WD/4WD a dvojrežimový systém zadného diferenciálu umožňujú jednoduché prepínanie medzi pohonmi podľa terénu a aktuálneho využitia vozidla.
Trojvalcový dieselový motor s objemom 993 cm³ v modeloch MULE PRO-DXT a PRO-DX ponúka vysoký krútiaci moment pre efektívnu prácu s nákladom aj jednoduché ovládanie pri nízkych rýchlostiach. Výhodou je aj kompatibilita paliva priamo na pracovisku. Maximálna rýchlosť vozidla dosahuje približne 50 km/h.
Model PRO-DXT ponúka priestrannú nákladnú korbu. Jej rozmery sú 1 085 × 1 363 × 279 mm v dvojmiestnom režime a 560 × 1 363 × 279 mm v štvormiestnom režime.
Kotúčové brzdy vpredu aj vzadu zabezpečujú silný a spoľahlivý brzdný výkon. Hydraulický systém ponúka presnú odozvu a dávkovanie brzdnej sily podľa stlačenia brzdového pedála.
Vysokokvalitný elektrický posilňovač riadenia EPS od Kawasaki funguje najúčinnejšie vtedy, keď ho najviac potrebujete – pri veľmi nízkej rýchlosti alebo pri úplnom zastavení. Vďaka tomu je manévrovanie jednoduchšie, plynulejšie a menej namáhavé.
Bočnice nákladnej korby sú vybavené pántmi, vďaka čomu je možné ich prednú časť vyklopiť, keď sa deliaca stena korby posunie do zadnej polohy. Tento systém umožňuje flexibilné využitie priestoru a jednoduché prispôsobenie podľa potreby.
Volant má plynulé nastavenie sklonu v rozsahu približne 34°, takže si vodič môže jeho polohu prispôsobiť podľa preferencií a zároveň ho zdvihnúť pre jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie z vozidla.
| Obsah motora | 993 cm3 |
| Výkon motora | 17,8 kW |
| Stav | Nová |
| Modelový rok | 2025 |
| Pohotovostná hmotnosť (s náplňami) | 848 kg |