KX 85

 

Od svojej prvej jazdy až po zdvihnutie trofeje si legendy vyberajú KX – KX65 a nový KX85, stvorené tak, aby dominovali. Súťažné stroje sú navrhnuté tak, aby povzbudili mladé talenty a umožnili im dosiahnúť plnohodnotné víťazstvá v pretekoch a majstrovské úspechy.

 

 Motor

---

Typ motora
Kvapalinou chladený, dvojtaktný jednovalec s KIPS

Zdvihový objem
84 cm³

Vŕtanie x zdvih
48,5 x 45,8 mm

Kompresný pomer
10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed)

Ventilový rozvod
Jazýčkový ventil

Zapaľovanie
Digital CDI

Štartovanie
Nakopávanie

Mazanie
Zmes benzínu

 
     Prevodovka

---

Prevodovka
6-rýchlostná

Pohon nápravy
Reťaz

Primárny prevodový pomer
3.400 (68/20)

Prevodový stupeň 1
2.538 (33/13)

Prevodový stupeň 2
1.875 (30/16)

Prevodový stupeň 3
1.500 (27/18)

Prevodový stupeň 4
1.250 (25/20)

Prevodový stupeň 5
1.090 (24/22)

Konečný prevodový pomer
3.643 (51/14)

Spojka
Mokrá viackotúčová

    Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston

Brzdy, zadné
Single 184 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Odpruženie, predné
36 mm inverted telescopic fork with 20-way compression damping

Odpruženie, zadné
Bottom-Link Uni-Trak with adjustable preload, 24-way compression and 21-way rebound damping

 
     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Obvodový, oceľ s vysokou pevnosťou

Závlek kolesa
97 mm

Prepruženie kolesa – predné
275 mm

Prepruženie kolesa – zadné
275 mm

Pneumatika, predná
70/100-17 40M

Pneumatika, zadná
90/100-14 49M

Uhol natočenia kolies Ľ/P
45° / 45°

D x Š x V
1 825 x 765 x 1 100 mm

Rázvor kolies
1 260 mm

Svetlá výška
290 mm

Celkový objem palivovej nádrže
5 litrov

Výška sedadla
830 mm

Pohotovostná hmotnosť
74,6 kg

 

 

Upravený dizajn

Dizajn upravený tak, aby vyhovoval širšiemu spektru jazdcov, uľahčuje jazdcom nájsť na motocykli dobrý posed.

 

Štíhle ergonomické telo

Úplne nová minimalistická karoséria, plochejšia nádrž a štíhlejšie, plochejšie sedadlo boli navrhnuté tak, aby bolo pre pretekárov jednoduchšie ísť rýchlo.

 

6 polôh riadítok

Pre lepšiu jazdeckú pozíciu je na výber 6 polôh nastavenia riadítok.

 

Zvýšený výkon chladenia

Nový dizajn krytu efektívnejšie smeruje vzduch k chladiču, čím prispieva k vyššiemu chladiacemu výkonu.

 

Silnejšia prevodovka

Zvýšený výkon motora KX85-II dopĺňa úplne nová prevodovka – zmena, z ktorej profituje aj KX85-I.

 

Pretekársky vzhľad

Úplne nová karoséria a prvotriedna grafika zaručujú, že nové sa bude stroj dobre vynímať v kruhu víťazov. Čierne ráfiky, čierne chrániče vidlíc a modré povrchové úpravy na nastavovačoch odpruženia tiež vyplešujú závodný imidž.