Versys 1000

V kombinácii s vlastným dynamickým modelovacím programom Kawasaki umožňuje jednotka

merania zotrvačnosti (IMU) ešte precíznejšie monitorovať podvozok, čo je kľúčom k posunu

elektroniky Kawasaki na vyššiu úroveň.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas

jazdy v zákrute.

Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora

ideálne množstvo paliva a vzduchu.

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie

brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod

spojkovej páčky.

3-režimová KTRC (Kawasaki TRaction Control), je najpokročilejší systém kontroly

trakcie od Kawasaki, ktorý je vhodný pre rôzne štýly jazdy od športovej až po cestovnú.

Elektronický tempomat umožňuje upravovať rýchlosť vozidla. Technológia podpory jazdy, ktorá

pomáha znižovať únavu vodiča pri dlhších cestách prispieva k zvýšeniu komfortu jazdy.

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu

spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje

stabilný výkon brzdového systému.

Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje

lepšiu centralizáciu hmotnosti.