Akciana showroome

Kawasaki

Ninja ZX-10R

Lime Green / Ebony

998 cm³

149,3 kW

19 995,- €
18 950,- €

Motocykle na showroome Supersport

Mám záujem

Modelový rok2023

StavNová

Motorradový štvorvalec

Prevodovka6st. manuál

Výška sedadla835 mm

Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)207 kg

Objem nádrže17 L

Technológie Kawasaki

Môžete poraziť všetkých protivníkov, ale vždy je tu výzva, ktorej musíte čeliť, tá vo vás. Pre tých, ako ste vy, ktorí sa postavia akejkoľvek výzve, sme vyvinuli motocykel, ktorý si skutočný šampión zaslúži. Nové Ninja ZX-10R a Ninja ZX-10RR majú to, čo je potrebné na víťazstvo: úplne novú aerodynamickú karosériu s integrovanými krídelkami, malé a ľahké LED svetlomety, TFT farebné prístroje a konektivitu so smartfónom plus aktualizácie odvodené od odborných znalostí Kawasaki Racing Team World Superbike.

Motor

Typ motora
Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec

Zdvihový objem
998 cm³

Vŕtanie x zdvih
76 x 55 mm

Kompresný pomer
13.0:1

Ventilový rozvod
DOHC, 16 ventilov

Palivový systém
Vstrekovanie paliva: Ø 47 mm x 4 (Keihin) s duálnym vstrekovaním

Zapaľovanie
Digitálne

Štartovanie
Elektrické

Mazanie
Tlakové mazanie s mokrou skriňou, s olejovým chladičom

Brzdy & Podvozok

Brzdy, predné
Duálne poloplávajúce 330 mm kotúče Brembo. Strmeň: Brembo M50, duálny radiálne upevnený, 4-piestikový (hliník)

Brzdy, zadné
Jeden 220 mm kotúč. Strmeň: hliníkový piestik

Odpruženie, predné
ø43 mm obrátená vidlica Balance Free Front Fork s externou tlmiacou komorou, plne nastaviteľná

Odpruženie, zadné
Zavesenie Back-link s tlmičom BFRC lite, plne nastaviteľné

Výkon & Prevodovka

Maximálny výkon
149,3 kW {203 PS} / 13 200 ot.

Maximálny výkon s náporovým saním
156,8 kW {213 PS} / 13 200 ot.

Maximálny krútiaci moment
114,9 N•m {11,7 kgf•m} / 11 400 ot.

Spotreba paliva
6 l/100 km

emisie CO2
140 g/km

Spotreba paliva 72 kW kit
l/100 km

CO2 emisie 72 kW kit
g/km

Prevodovka
Kazetová, 6-rýchlostná

Pohon nápravy
Puzdrová reťaz

Primárny prevodový pomer
1.681 (79/47)

Prevodový stupeň 1
2.600 (39/15)

Prevodový stupeň 2
2.158 (41/19)

Prevodový stupeň 3
1.882 (32/17)

Prevodový stupeň 4
1.650 (33/20)

Prevodový stupeň 5
1.476 (31/21)

Prevodový stupeň 6
1.304 (30/23)

Konečný prevodový pomer
2.412 (41/17)

Spojka
Mokrá viackotúčová, manuálna

Rám & Rozmery

Typ rámu
Rám typu twin spar, liaty hliník

Závlek kolesa
105 mm

Prepruženie kolesa – predné
120 mm

Prepruženie kolesa – zadné
115 mm

Pneumatika, predná
120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatika, zadná
190/55ZR17M/C (75W)

Uhol natočenia kolies Ľ/P
27° / 27°

D x Š x V
2 085 x 750 x 1 185 mm

Rázvor kolies
1 450 mm

Svetlá výška
135 mm

Celkový objem palivovej nádrže
17 litrov

Výška sedadla
835 mm

Pohotovostná hmotnosť
206 kg

Integrované prítlačné krídla

Krídla zabudované do prednej kapotáže vytvárajú prítlak, ktorý pomáha udržiavať predné koleso na zemi počas silnej akcelerácie.

Olejový chladič

Olejový chladič s nezávislým okruhom zostrojený na základe reálnych skúseností z WSBK.

TFT prístrojovka

Nové kompaktné digitálne farebné TFT prístrojové vybavenie dáva kokpitu technicky vycibrený vzhľad. Nový merač tiež ponúka ďalšie funkcie nedostupné pre predchádzajúci model.

Silný kvapalinou chladený radový štvorvalec 998 cm3

Aktualizácia výkonného motora Ninja ZX-10R ponúka čistejšie emisie pri zachovaní výkonu jeho predchodcu.

Ninja štýl novej generácie

Aerodynamická predná kapota inšpirovaná pretekmi, zvýraznená kompaktnými LED svetlometmi, novým saním Ram Air a vyšším čelným sklom, je „tvárou“ Ninja ZX-10R novej generácie.

Vysoko výkonný brzdný systém Brembo

Dvojité monoblokové strmene Brembo M50 na veľkých diskoch ø330 mm, špeciálne pripravený hlavný valec radiálneho čerpadla a oceľovo opletené lanká závodnej kvality poskytujú brzdný výkon na ďalšej úrovni. * Oceľové opletené hadice iba na Ninja ZX-10RR

Smartphone Connectivity

A Bluetooth chip built into the instrument panel enables riders to connect to their motorcycle wirelessly. Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience.

Vysoko kvalitné odpruženie

Viac na okruh zameraných nastavení - to je pruženie BFF (Balance Free Front Fork) vyvinuté pre WSBK a pruženie BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) uľahčujú prenos hmotnosti spredu-zozadu a prispievajú k ľahkej manipuláci

Integrované jazdné režimy: Sport, Road, Rain, Rider (Manual)

Režimy, ktoré prepájajú S-KTRC a palivové mapy, umožňujú jazdcom efektívne nastaviť riadenie pohonu a dodávku výkonu tak, aby vyhovovali danej jazdnej situácii.

Ľahká ovládateľnosť

Aktualizácia geometrie podvozku, ktorá dopĺňa vysoko oceňovanú stabilitu modelu 2019, prispieva k zvýšeniu výkonu v zákrutách a ľahkej ovládateľnosti.

Aerodynamická jazdná pozícia

Aktualizované polohy riadidiel a stupačiek prispievajú k agresívnejšej jazdnej polohe zameranej na okruh, zatiaľ čo nový dizajn sedadla pomáha jazdcom minimalizovať odpor, keď sú skrčení za čelným sklom.

Nová prevodovka

Prevodové pomery modelu Ninja ZX-10R boli ideálne pre jazdu na okruhu. Väčšie zadné ozubené koleso (39T >> 41T) a kratšie prevodové stupne pre 1., 2. a 3. prevodový stupeň ponúkajú silné zrýchlenie v nízkom a strednom rozsahu pre rýchlejšie výjazdy zo zákruty ako aj rýchlejšiu akceleráciu.

Tempomat - Electronic Cruise Control

Tempomat - Electronic Cruise Control

Tempomat Kawasaki umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále pridávať plyn. Znižuje sa tak tlak na pravú ruku pri cestovaní na veľké vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva k vysokej úrovni jazdného komfortu.

Kawasaki River Mark

Ako uznanie jeho úspechu na majstrovstvách sveta superbikov bolo udelené špeciálne povolenie na použitie loga River Mark na Ninja ZX-10R. Toto je prvé použitie loga na nepreplňovanom modeli sériovej výroby.

Technológie Kawasaki

ABS

CRUISER

ECO

Horizontálny zadný tlmič

IMU

Jazdné režimy

KCMF

KEBC

KIBS

KLCM

KQS